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汽車保養(yǎng)常識-新蓄電池的保養(yǎng)：縮短壽命蓄電池的**充電稱為初次充電，對蓄電池的使用壽命有極大影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時即可安裝使用。汽車日常保養(yǎng)小常識之汽車打蠟方式：很多人給車身打蠟時都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式、橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動的方向上**一道，這樣才能達(dá)到減少車表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。空調(diào)夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底。但要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。
螺栓過緊：**變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生**變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸**變形，預(yù)緊力反而下降，甚**造成滑扣或折斷現(xiàn)象。車內(nèi)設(shè)備隨意加——影響行車安全一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對汽車性能及操縱的方便和可行性往往會帶來不利影響，甚**留下后遺癥或影響行車安全。風(fēng)扇皮帶太緊：軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高，有司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果，因此便一個勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng)，過緊會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。汽車機(jī)油太多：出故障當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚**引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動機(jī)在工作時，曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動，不僅會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)**在機(jī)油尺的上、下刻線之間。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水度為40~50攝氏度時，發(fā)動機(jī)磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)**在80~90攝氏度之間。汽車保養(yǎng)常識-夏季車輛水箱開鍋怎么辦？汽缸開裂夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成汽缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。遇到水箱開鍋正確的做法是：立即停車，讓發(fā)動機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時打開發(fā)動機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機(jī)熄火。此時如果冷卻水?dāng)?shù)量不足，應(yīng)緩緩添加，以防汽缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。
汽車長期不用如何保養(yǎng)：機(jī)件受損有的人雖然成了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放假時才開車出去玩。這樣的用車方式很傷車。引擎與變速箱等傳動機(jī)件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響使用壽命。**的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也傷車，車上機(jī)件在發(fā)動機(jī)啟動**穩(wěn)定階段之間磨損**嚴(yán)重，發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛.
